• Должностная Инструкция Ответственного За Бдд В Школе
• Должностная Инструкция Ответственного За Безопасность Дорожного Движения В Школе

Какие обязанности выполняет ответственный. Перечень обязанностей, пределы ответственности, а также необходимый объем знаний, умений и профессионального опыта прописывают в должностной инструкции ответственного за БДД. При составлении должностной инструкции можно руководствоваться проверочным чек-листом соблюдения требований в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Чек-лист опубликован на официальном сайте Ространснадзора. Ключевые обязанности ответственного за БДД: 1. Подписывает заключение по допуску работника к самостоятельной работе. Безопасность работников транспортного. Должностная инструкция лица, ответственного за работу по обеспечению безопасности дорожного движения. Общие положения. Лицо, ответственное за безопасность дорожного движения назначается приказом ди-ректора школы. Лицо, ответственное за безопасность дорожного движения, подчиняется непосредст-венно директору школы. Лицу, ответственному за безопасность дорожного движения, непосредственно подчи-няется водитель школьного автобуса. ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ. Лица ответственного за работу по обеспечению безопасности дорожного движения. Общие положения. Лицо, ответственное за безопасность дорожного движения назначается приказом руководителя предприятия. Лицо, ответственное за безопасность дорожного движения, подчиняется руководителю предприятия и в своей работе руководствуется Законодательными актами РФ, приказами и распоряжениями Минтранса РФ и другими нормативными документами, действующими в сфере безопасности дорожного движения, а также настоящей должностной инструкцией. Система антитеррористической защищенности школы. Безопасность на транспорте. Школьное питание. Должностная инструкция ответственного за работу по обеспечению безопасности дорожного движения. ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ответственного за техническое состояние и эксплуатацию транспортного средства. Инструкция по безопасной перевозке детей автобусом ПАЗ 32053-70. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Для непосредственного выполнения работы по обеспечению безопасности дорожного движения в ФГУЗ «СП» (далее – Учреждение) приказом назначается лицо, ответственное за безопасность дорожного движения.

ОБЯЗАННОСТИ 2.1. Осуществляет контроль за выполнением должностными лицами и водителями Учреждения требований нормативных документов, регулирующих безопасность дорожного движения.

Осуществляет контроль за обеспечением профессиональной надежности водительского состава. Осуществляет контроль за соблюдением установленного законодательством режима труда и отдыха водителей. Организует повышение квалификации водителей и должностных лиц, ответственых за эксплуатацию транспорта.

Организует служебные расследования, учет и анализ дорожно-транспортных происшествий с участием водителей Учреждения, выявляет причины их возникновения, принимает меры по предупреждению подобных случаев. Осуществляет учет нарушений водителями правил дорожного движения. Разрабатывает планируемые мероприятия, направленные на реализацию требований законадательства о безопасности дорожного движения, а также на устранение причин и условий дорожно-транспортных происшествий, в которых участвовали транспортные средства Учреждения. Обеспечивает необходимыми нормативно-правовыми документами, методическими и информационными материалами должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспорта. Осуществляет агитацию и пропаганду требований безопасности дорожного движения среди водительского состава Учреждения. ПРАВА Ответственный за безопасность дорожного движения имеет право: 3.1. В любое время осуществлять проверки соответствия эксплуатации транспортных средств требованиям нормативных документов.

Направлять главному врачу предложения о поощрении или наказании водителей и должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспорта. Остановить работу транспортного средства при выявлении нарушений, представляющих опасность его дальнейшей эксплуатации. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 4.1. Ответственный за безопасность дорожного движения несет ответственность за выполнение своих обязанностей в соответствии с действующим законодательством.

Кого можно назначить специалистом по безопасности дорожного движения на предприятии? Каковы требования по квалификации и как проводится аттестация? Какие обязанности выполняет сотрудник, назначенный на эту должность? Ответы на эти и другие вопросы Вы найдете в нашей статье. Обеспечение БДД на предприятии Обеспечение безопасности движения на дорогах общего пользования – одна из приоритетных государственных задач.

Государство, учитывая, что транспортировка грузов и пассажиров является одним из ключевых звеньев в процессе производства валового национального продукта, ставит перед работодателем цели в достижении профессиональной компетентности работников, непосредственно связанных с движением транспортных средств. И один из главнейших вопросов – это усиление контроля за соблюдением водительским составом требований правил дорожного движения. Для этих целей работодатель обязан ввести в штатное расписание единицу ответственного за обеспечение БДД. Пожарный инспектор проверит у Вас эти документы! Назначение специалиста по БДД Обеспечение БДД – процесс не одного дня, и ни одного года. Это планомерная, постоянная профилактическая работа.

Безопасность на дороге зависит не только от технического состояния автотранспортного парка, от исполнения графика планово-предупредительного ремонта ТС, но и от реакции водителя на действия других участников движения. Это требует тщательного отбора водителей, их регулярного инструктирования, проведения стажировок, обучения навыкам безаварийного вождения, контроля за психоэмоциональным и физическим состоянием их здоровья. Важно Сверхурочная работа, неправильный режим дня, физические и эмоциональные перегрузки, не организованное питание, могут привести к истощению нервной системы, к утомляемости и в конечном итоге – к ДТП. Транспортное средство – источник повышенной опасности.

По данным статистики, за второй квартал 2017 года наблюдается рост числа ДТП в Российской Федерации. На схеме Росстата красным цветом отмечены регионы, в которых произошел рост ДТП по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Наибольший удельный вес в росте ДТП занимают регионы с развитым промышленным производством, добычей и переработкой природных ресурсов, а также регионы со сложной транспортной доступностью в связи с климатическими условиями.

Рисунок 1. Данные с сайта статистики ГИБДД Перевозки людей автобусами и троллейбусами, трамваями и такси, управление грузовым транспортом являются частью производственного и социально-экономического процесса. Для задач профилактики ДТП, взаимодействия с ГИБДД и УГАДН по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения в каждой организации создается служба БДД при транспортном цехе или назначается ответственный за обеспечение БДД.

Совмещение должностей руководителя организации и ответственного за безопасность дорожного движения является неправомерным, т.к. Субъектом транспортной деятельности или уполномоченным им лицом в отношении должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, проводятся проверки. Но проверять самого себя является мероприятием малоэффективным. Руководитель должен развивать производство, а не заниматься ежедневной рутинной работой, связанной с большим документооборотом и неустанным контролем за работой транспортного цеха.

Учитывая вышеизложенное, руководитель организации обязан обеспечивать контроль за деятельностью должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, что исключает выполнение руководителем функций данного должностного лица. Примеры судебных актов, поддерживающих данную точку зрения: Решение АС Саратовской области от № А57-2758/2016; Решение АС Алтайского края от № А03. Инструкции ру. Именно поэтому мы также не рекомендуем назначать на должность ответственного за БДД специалистов в области охраны труда. Контроль за деятельностью конкретного должностного лица, ответственного за БДД, исключает выполнение специалистом по ОТ функций данного должностного лица.

Нельзя проверять самого себя. Это вредит работе, вредит делу и производству. Руководитель организации сам примет решение – назначить ответственного по договору совместительства или по договору совмещения.

Нельзя делать одного – вменять работнику дополнительные обязанности без дополнительной оплаты. Принудительный труд в РФ запрещается. Решение об установлении доплаты за обеспечение БДД должен принять руководитель организации совместно с кандидатом на должность.

Как правило, ответственным назначают либо начальника транспортного цеха (участка, отдела), либо главного механика. Это правильное решение. Ответственный должен досконально знать технологический процесс.

Должностная Инструкция Ответственного За Бдд В Школе

Необходимость доплаты за совместительство связана с повышенными требованиями к этой должности. Существенное расширение должностных обязанностей – это ответственность, необходимость подготовиться к аттестации, умение решать все проблемные вопросы в УГАДН и ГИБДД. По общему правилу совместителю выплачивают заработную плату пропорционально отработанному им времени. Поэтому размер такой доплаты может быть любым исходя из фактических обстоятельств и ценности труда. Требования по квалификации и аттестации к специалисту по БДД Специалист, назначенный ответственным за обеспечение БДД, должен иметь диплом ВУЗ по ремонту и эксплуатации транспортных средств, а также по организации грузовых и пассажирских перевозок. При отсутствии такой подготовки работник подлежит профессиональной переподготовке в объеме не менее 250 часов.

Стоимость профпереподготовки также должен оплатить работодатель, если только инициатива повысить свой уровень не шла от самого работника. В этом случае и, и профпереподготовку может оплатить сам работник, правила аттестации это позволяют.

Требования к наличию производственного стажа в транспортном цехе не предъявляются, но это не означает, что на эту должность нужно ставить малоопытного выпускника транспортного вуза. Предпринимательское право лекции. Инженер БДД возглавляет работу диспетчеров и контролеров ТС. Для этого нужны знания, авторитет, практика работы контролером ТС, большой производственный опыт и хорошие знания логистики и экономики перевозок. Аттестация ответственного за обеспечение БДД проводится в комиссии УГАДН. Для этого ответственный должен пройти подготовку по 360 вопросам. Во время тестирования необходимо дать правильный ответ на 18 вопросов.

После тестирования специалист должен написать заявление на выдачу выписки из протокола аттестации. Протокол действителен пять лет, без привязки к конкретному работодателю. Госпошлина составляет 1300 рублей. Заявка на аттестацию подается на сайте территориального УГАДН. Должностная инструкция ответственного за БДД При составлении должностной инструкции необходимо руководствоваться чек-листом УГАДН.

Список контрольных вопросов для проверки можно найти на сайте ФБУ «Росавтонадзор». Пакет документации по БДД обширный, но в нем нет ни одного документа, не имеющего отношения к грузо- и пассажирским перевозкам. В должностной инструкции следует указать трудовую функцию ответственного за БДД, перечень его обязанностей, пределы ответственности, совокупность знаний и профессионального опыта, которыми он должен обладать, и т.

Поскольку объем обязанностей ответственного за обеспечение БДД значителен, следует назначать на эту должность либо начальника транспортного цеха, либо выделить в штатном расписании отдельную единицу, так как совмещение должностей не рекомендуется. Именно ответственный за БДД подписывает заключение по допуску работника к самостоятельной работе после проведенной стажировки. Это огромная ответственность. Если с работником транспортной службы произойдет несчастный случай в результате ДТП, который повлечет за собой тяжкие последствия, ответственный за БДД понесет дисциплинарную, административную и даже уголовную ответственность, может подвергнуться дисквалификации или внеочередной аттестации по БДД. Важно Ответственный за обеспечение БДД разделяет всю полноту административной и уголовной ответственности наряду с руководителем организации, являясь должностным лицом. Обязанности ответственного за БДД Для снижения вероятности травматизма на дорогах с большими человеческими жертвами и материальными потерями к предпринимателям и организациям, занимающимся автоперевозками, предъявляются повышенные требования безопасности.

Контролирующим органом в этом случае является УГАДН – Управление государственного автодорожного надзора. Наряду с ГИБДД, УГАДН имеет право привлечь к административной ответственности работодателей, допускающих в рейс неподготовленных в достаточном объеме водителей, выпускающих на линию машины с неисправностями, при которых эксплуатация ТС не допускается вообще. УГАДН осуществляет надзор за тем, как работодатель создает условия для отдыха водителя, чтобы уснувший за рулем водитель автобуса не стал виновником в большом числе человеческих жертв. Для этих целей установлен государственный тахографический контроль. Ответственный за БДД несет персональную ответственность за ведение технической документации по эксплуатации транспортных средств.

Транспортные средства должны иметь диагностические карты ТО, должны быть пронумерованы, учет их ведется в журнале, хранение путевых листов должно соответствовать номенклатуре дел организации. Затраты по ГСМ должны соответствовать летним и зимним нормам выдачи.

Каждая замена шин, замена трансмиссионного и моторного масел должны быть зарегистрированы в журнале по ТО транспортного средства. Ответственный за БДД разрабатывает план расстановки техники в гараже, технологическую карту транспортных потоков по территории организации.

На особом контроле у ответственного по БДД находятся вопросы допуска водителей к рейсу. Кандидат на должность водителя должен иметь нужную категорию в водительском удостоверении и не иметь противопоказаний по состоянию здоровья, особенно – психиатрического.

Поэтому психиатрический осмотр водителя предшествует предварительному. Некоторые ответственные по БДД ошибаются, полагая, что водительская справка, которую хранит при себе каждый водитель, и есть основание считать водителя пригодным к управлению ТС в организации. Цели водительской справки – убедить выдать водительское удостоверение.

Цель предварительного медосмотра – оценить риск получения профзаболевания в конкретных производственных условиях конкретного работодателя. Каждый водитель после приема на работу должен пройти в службе охраны труда вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж на рабочем месте водитель проходит непосредственно в транспортном цехе, инструктирует его главный механик. После первичного инструктажа по ОТ на рабочем месте водитель направляется на стажировку.

Как правило, продолжительность такой стажировки зависит от знаний и навыков, от манеры вождения водителя, от умения быстро переключаться на новые модификации ТС. После стажировки водитель должен пройти проверку знаний требований охраны труда.

За каждым водителем должно быть закреплено транспортное средство. Если водители работают в многосменном режиме, то такой режим также должен быть отражен в приказе (распоряжении) о закреплении ТС. Проконтролировать соблюдение этих требований – одна из многочисленных задач ответственного за БДД. Служба охраны труда оказывает методическую помощь и осуществляет надзор за соблюдением охраны труда на транспортном участке.

Должностная Инструкция Ответственного За Безопасность Дорожного Движения В Школе

Ответственный за обеспечение БДД обязан исполнять предписания службы охраны труда. Одной из главных функций ответственного за БДД является проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Для этого ответственный должен тщательно анализировать все причины ДТП, проводить с водительским составом, постоянно отслеживать профессиональную компетентность и профпригодность работников. Формальное проведение стажировки водительского состава – это наиболее частая ошибка коллег. В случае ДТП Транснадзор в первую очередь проверяет, каким образом проводился допуск водителя к управлению ТС – источника повышенной опасности. Ответственный за БДД контролирует работу диспетчера по ведению путевых листов, их хранению и учету, проверяет соблюдение режима труда и отдыха водителей.

Для этого он должен знать нормы оснащения санитарно-бытовых помещений для водителя, нормы учета рабочего времени, постоянно анализировать данные тахографического контроля, оказывать диспетчеру методическую помощь и проводить обучение на рабочем месте. Административная ответственность за нарушение режима труда и отдыха водителей зависит от фактора повторности нарушения (рецидива). Административная ответственность за нарушение труда и отдыха водителей Основание для наказания В отношении кого применяется Вид наказания Размер штрафа Норма Нарушение режима труда и отдыха Организация (юридическое лицо) Предупреждение или штраф От 30 000 до 50 000 руб.

Часть 1 статьи 5.27 КоАП РФ Должностное лицо От 1000 до 5000 руб. Индивидуальный предприниматель От 1000 до 5000 руб. Водитель Штраф От 1000 до 3000 руб. Часть 2 статьи 11.23 КоАП РФ Повторное нарушение режима труда и отдыха Организация (юридическое лицо) Штраф От 50 000 до 70 000 руб. Часть 2 статьи 5.27 КоАП РФ Индивидуальный предприниматель От 10 000 до 20 000 руб. Должностное лицо Дисквалификация от одного года до трех лет или штраф От 10 000 до 20 000 руб.

За самой современной информацией о шрифтах в GIMP обратитесь на сайт GIMP, страница «Шрифты GIMP 2.6» [ GIMP-FONTS ]. Как добавить шрифт в GIMP. Вот такой сайт с интересными шрифтами. Скачать то, что понравилось, распаковать в гимповую папку fonts. С помощью этого диалога можно выбрать шрифт, который будет использоваться. Шрифтов, если они добавлены в систему во время работы GIMP. Шрифты для gimp. В этом разделе вы можете скачать бесплатные шрифты GIMP для ваших проектов. У нас вы найдёте русские, английские, рукописные и декоративные.

Контроль выпуска ТС на линию – еще одна из задач ответственного за БДД. Контролер ТС вместе с диспетчером находятся в оперативном подчинении у ответственного за БДД. Именно поэтому для назначения на данную должность требуется высшее образование – в ВУЗах преподают менеджмент, право, управление персоналом, финансы предприятий, маркетинг, основы информационных технологий, организацию документооборота и отраслевые технологии. Все эти знания должны помочь ответственному за БДД не только успешно сдавать аттестацию каждые пять лет, но и быть наставником для диспетчера и контролера ТС, уметь находить слабые звенья в допуске водителей, в проведении планово-профилактического ремонта ТС и оборудования. © 2011–2018 ООО «МЦФЭР» Журнал «Справочник специалиста по охране труда» — информационный портал для руководителей и специалистов по охране труда. Все права защищены.

Полное или частичное копирование любых материалов сайта возможно только с письменного разрешения редакции журнала «Справочник специалиста по охране труда». Нарушение авторских прав влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством РФ. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-64191.